Asianet.no

riflefish skrev: ↑12 des 2017, 12:32 nå er vel desverre de yngste mc førere

som står for denne uhygglige statestikken

og bare ca vel 30% har førerkort

nb ved forrige sesson der militare skulle

" verve" soldater fant msn at 20 % av

rekruttene testet posetift på narkotike

jeg vil påstå at det er unge førere som er

rusa på noe som drar opp statestikken!

jeg tror ikke " budda" og troen på

reinkranasjon har mye og si!

bilførere flest kjøreikke så galt!






r

Den undersøkelesen som viser at 20 % av rekrutter tester positivt på narkotika skulle jeg likt å sett.

Når det gjelder rus og ruskjøring i Thailand som i de fleste andre land er det ganske enkelt å vite hva det er, men det er jo som å snakke om elefanten i rommet. Alkohol, alkohol og mere alkohol. I Thailand kjører man til utestedene, man drikker øl, sprit og vin, gjerne i store mengder og så setter en seg i bilen eller på moppen og kjører hjem igjen. Det er så vanlig og akseptert at det er til å grine av. Senest forleden ble jeg påkjørt av en fyr det stinka alkohol av. Han traff heldigvis bare bakhjulet på moppen min med framhjulet sitt og bøyde nummerskiltet, så heldigvis ingen særlig skade. Men bare flaks da.
Motobiketaxigutta i Pattaya sitter rett som det er å drikker øl på kveldene, innimellom turene. Har sett politi i uniform sitte og drikke whisky for så å gå og sette seg bak rattet. Veldig betryggende må jeg si...

Ikke så mange år siden man stadig opplevde at taxi-sjåfører i Spania tok det som en personlig fornærmelse hvis man skulle ta på seg sikkerhetsbeltene. Og bilder, lys og blomster lå tett i tett rundt omtrent annenhver sving. I Thailand bruker vi som oftest fast sjåfør uten lykke-amuletter dinglende i speilet. Han kjører rimelig pent. Men sikkerheten for de små kunne helt klart vært noe bedre.

มังคุด skrev: ↑12 des 2017, 17:18 Den undersøkelesen som viser at 20 % av rekrutter tester positivt på narkotika skulle jeg likt å sett.

Når det gjelder rus og ruskjøring i Thailand som i de fleste andre land er det ganske enkelt å vite hva det er, men det er jo som å snakke om elefanten i rommet. Alkohol, alkohol og mere alkohol. I Thailand kjører man til utestedene, man drikker øl, sprit og vin, gjerne i store mengder og så setter en seg i bilen eller på moppen og kjører hjem igjen. Det er så vanlig og akseptert at det er til å grine av. Senest forleden ble jeg påkjørt av en fyr det stinka alkohol av. Han traff heldigvis bare bakhjulet på moppen min med framhjulet sitt og bøyde nummerskiltet, så heldigvis ingen særlig skade. Men bare flaks da.
Motobiketaxigutta i Pattaya sitter rett som det er å drikker øl på kveldene, innimellom turene. Har sett politi i uniform sitte og drikke whisky for så å gå og sette seg bak rattet. Veldig betryggende må jeg si...

Ja, mer alkohol. Er det derfor det ikke produseres alkoholfritt øl i Thailand?

Skal man ha alkoholfritt øl, må man kjøpe utenlandsk - rådyrt, grunnet importavgift.

r
[/quote]

Den undersøkelesen som viser at 20 % av rekrutter tester positivt på narkotika skulle jeg likt å sett.


[/quote]

dette ble postet på asiaforum med link

til bangkok post!

Vet thaiene om tallene? De fleste av oss leser engelskspråklige nyheter. Der står det. Men står det i de samme avisene på thai?

Det å komme dårligst ut i nevnte statistikk er jo ikke bra, og i Thailand dyttes mye som ikke er bra under teppet. For noen måneder siden var det f.eks. en thai-kjendis (musikker, tror jeg) som hytta mot notorisk sene busser i Bangkok på Twitter. Kritiserte landet for at det sto så dårlig til med kollektivtrafikken. Responsen hun fikk var mildest tatt sinnssyk. Folk tok seg så nær av kritikken mot eget land at flere profilerte mennesker ba henne forlate landet. Det gikk nemlig ikke an å kritisere Thailand på denne måten. Ikke hvis man var glad i landet sitt. Det var et ordentlig hurlumhei i thaipressen etter den unge kvinnens angrep på rutetidene.

Det endte med en del kronikker i engelskspråkelige thaipresse (jeg husker jeg delte på AF) der de modigere av journalistene brukte nedsablingen av kvinnen med Twitter-utbruddet, som et bilde på et land i krise. Et land det ikke er mulig å ta framover fordi det ikke lar seg gjøre å diskutere problematiske sider ved landet.

Ikke engang noe så harmløst som rutetider var det greit å kritisere.

Hva da med diskusjoner om noe så alvorlig som at Thailand er det farligste landet i verden i trafikken?

Er dette noe som diskuteres i den thaispråklige pressen?

For det er lett å få inntrykk av at vi som leser internasjonale nyheter og internasjonale analyser av det ene og det andre, kjenner til sider ved landet thaiene selv ikke har peiling på.

Fra en link i en annen tråd, det er like aktuelt her som i alle andre forhold i Thailand


– Vi thaier er et stolt folkeslag. Vi er opplært til å tro at vi er fantastiske og at landet vårt er verdens beste. Den troen vil vi jo gjerne bevare.

http://www.thailandstidende.com/compone ... per-ansikt

Nei - direkte og "rett fra levra" kritikk tåles dårlig i Thailand. Spesielt ikke om deres eget kjære fedreland. Dessuten er det vel ulovlig å på noen som helst måte sette landet i dårlig lys - og kritikk blir derfor sjelden fremført. Høyrøstet kritikk fører til at begge parter, den som kritiserer og den som blir kritisert - taper ansikt. Og det er jo som alle vet bortimot det verste som kan skje.

Skal en vinne fram med kritikk i Thailand må den pakkes inn og framføres med veldig stor forsiktighet og en risikerer alltid at noen taper ansikt. Så det blir som oftest enklest med et "maipenrai"

høye tall

Of the total number of road accidents recorded between 2008-2015 by the Royal Thai Police, 80% were speeding related. In 2015 alone, a total of 809,341 arrests were made for breaking the speed limit, though the figure is set to break a million this year, a seminar on Thursday was told.

Link URL: http://www.bangkokpost.com/news/transpo ... speed-cams

SomLao skrev: ↑12 des 2017, 20:58 Ikke så mange år siden man stadig opplevde at taxi-sjåfører i Spania tok det som en personlig fornærmelse hvis man skulle ta på seg sikkerhetsbeltene. Og bilder, lys og blomster lå tett i tett rundt omtrent annenhver sving. I Thailand bruker vi som oftest fast sjåfør uten lykke-amuletter dinglende i speilet. Han kjører rimelig pent. Men sikkerheten for de små kunne helt klart vært noe bedre.

Som et lite sidesprang kan nevnes at du ser mye blomster og kors i veikanten i USA også. Og det på 2 felts adskilt motorvei (altså uten møtende trafikk) også. Folk som kjører for langt, for mye og er slitne. Sovner i høy hastighet og rett ut i periferien.

Forebyggende arbeide for å bedre trafikk-sikkerhet er det viktigste arbeidet i alt dette slik jeg ser det. Holdningskampanjer i skolene, kanskje også subsidiering av hjelmer. Kan man feks spille på thai nasjonalfølelse og lage en egen thai hjelmtype (mest kosmetisk) som man kan få "offisielt velsignet" av buddhist monker/organisasjoner? Altså noe som en thai vil være stolt av å ha på seg? Alle monner drar!

Og kjøreopplæring burde starte i skolene. Med noe lignende "Det er ikke tøft å være død" kampanjen som ble satt igang i Norge på 80/90 tallet.

må lære en ting, ( metoo)

og fåreslå noe for thaier tas som en

fornærmelse!

har vel blitt nesten thai jeg og,,

må ikke kritisere...

thaiene er meget stolte,,på sett og vis..

har ærfart at folk blir sinte,

ja jeg og..

( indre anliggende )...