24000 døde på veiene

[Noodle]

Tallene kommer fra Dr Thaejing Siripanich. Han er sjefen for "Thailand's anti drink driving foundation".

The head of Thailand's anti drink driving foundation has pulled no punches in comments about the appalling state of the nation's roads.

Dr Thaejing Siripanich told Daily News that it was common knowledge that at least 24,000 people died each year in road accidents.

And he put the number of people injured at a staggering ONE MILLION per annum saying that ten per cent of these end up being disabled in some way.

https://www.thaivisa.com/forum/topic/10 ... paign=news

[Thaibreak]

Med tanke på antall biler og motorsykler som finnes på veiene, antall personer med null kjørevett, antall uten sertifikat, og antall personer med promille, så kan ingen bli overrasket.
Men dette var grusomt høye tall.

[MrDemongas]

66 mennesker dør hver dag i trafikken. Det er snart 3 per minutt hver time på dagen, døgnet rundt.
Om man tenker seg at snitt-restverdien av et liv i arbeid tom pensjonsalder i Thailand representerer 5 mill bath blir det årlige tapet for nasjonen 120 mrd bath,
eller 30 mrd NOK.
I tillegg til tapet av verdiskaperen kommer også direkteutgifter mht trafikkulykken og begravelsesermoni, tapt arbeidstid mm.

[RobertX]

66 mennesker dør hver dag i trafikken. Det er snart 3 per minutt hver time på dagen, døgnet rundt.
Om man tenker seg at snitt-restverdien av et liv i arbeid tom pensjonsalder i Thailand representerer 5 mill bath blir det årlige tapet for nasjonen 120 mrd bath,
eller 30 mrd NOK.
I tillegg til tapet av verdiskaperen kommer også direkteutgifter mht trafikkulykken og begravelsesermoni, tapt arbeidstid mm.

Nå er det ingen tvil om at trafikken i Thailand burde få betydelig fokus og trafikksikkerhet/kurs i skole etc burde være obligatorisk. Men la oss ikke rote til tallene. Det er da vitterlig tett opptil 3 pr time, og ikke 3 pr minutt.

Thailand har mye å hente på dette planet. De samfunnsmessige konsekvensene er store når man tenker på alle som blir kvestet og ikke kan delta i arbeidslivet heller. Samt belastningen på helsevesenet.

Skulle ønske de kunne kjørt et lignende opplegg som man gjorde i Norge med "det er ikke tøft å være død" kampanjen de hadde i skolevesenet på 80/90 tallet. Man må starte med ungdommen og lære de viktigheten av oppmerksomhet, oversikt og forsiktighet.

[Thaibreak]

Med tanke på antall biler og motorsykler som finnes på veiene, antall personer med null kjørevett, antall uten sertifikat, og antall personer med promille, så kan ingen bli overrasket.
Men dette var grusomt høye tall.

Jeg glemte å ta med synderen av dem alle, mangel på sikkerhet i trafikken. En halvhjelm på snei (om den i det hele tatt brukes), som ikke tar imot annet enn plagsomme mygg, bilbelter som aldri brukes, og de syv-elleve som sitter på lasteplanet på pickupene. For det er ganske kult!

Thaiene har null forståelse for sikkerhet. Hjelmen brukes i hovedsak kun for å unngå bot.

Samlet gjør ikke dette ulykkestallene høyere, men dødsfallene stiger betraktelig.

Det var litt "artig" å se da jeg bodde på Phuket en stund. Alle visste at politiet avsluttet hjelmkontrollene på visse klokkeslett. Så sen kveld og natt, var hjelmene plutselig ikke nødvendige lenger, og ble hengende på siden, bak eller på styret. Der gjorde de sikkert god nytte for seg.

[MrDemongas]

rDemongas post_id=474 time=1509204691 user_id=111]
66 mennesker dør hver dag i trafikken. Det er snart 3 per minutt hver time på dagen, døgnet rundt.
Om man tenker seg at snitt-restverdien av et liv i arbeid tom pensjonsalder i Thailand representerer 5 mill bath blir det årlige tapet for nasjonen 120 mrd bath,
eller 30 mrd NOK.
I tillegg til tapet av verdiskaperen kommer også direkteutgifter mht trafikkulykken og begravelsesermoni, tapt arbeidstid mm.

Nå er det ingen tvil om at trafikken i Thailand burde få betydelig fokus og trafikksikkerhet/kurs i skole etc burde være obligatorisk. Men la oss ikke rote til tallene. Det er da vitterlig tett opptil 3 pr time, og ikke 3 pr minutt.

Thailand har mye å hente på dette planet. De samfunnsmessige konsekvensene er store når man tenker på alle som blir kvestet og ikke kan delta i arbeidslivet heller. Samt belastningen på helsevesenet.

Skulle ønske de kunne kjørt et lignende opplegg som man gjorde i Norge med "det er ikke tøft å være død" kampanjen de hadde i skolevesenet på 80/90 tallet. Man må starte med ungdommen og lære de viktigheten av oppmerksomhet, oversikt og forsiktighet.
[/quote]
Jau, det var det jeg mente. Sorry - slipp of the hand. Sjølvsagt 3 pr time. Hamburger, øl og....