Cebu Air skal presse mer passasjerer inn i nye fly
Lagt inn: 27 jul 2019, 21:58
Det blir stadig trangere på fly; flere seter, mindre områder til toaletter, flypersonell og gangområder har vært med på dette. Å pakke flere passasjerer inn i kabinen har vært med på å snu underskudd til positive tall for flyselskap i USA.
Cebu Air, det største lavprisselskapet på Filippinene skal på sine nye Airbus A330neo presse inn hele 460 passasjerer hvis det blir sertifisert. Det blir et fly med kun økonomiseter.
Dette på et fly Airbus sier er komfortabelt med opp til 300 passasjerer. Normal konfigurasjon er 260 til 300 seter, da med en miks av First, Business og økonomi.
Som utgave med kun økonomi er det sertifisert for opp til 440 i dag, mens Cebu ønsker altså presse inn ytterligere 20!
Dette skal bli trangt, i tillegg til kortere avstand mellom setene er de også smalere enn hva Airbus sier er komfortabelt. 16,5 mot 18 tommer.
Philippine Airline Cebu Plans to Pack the Most Flyers Per Plane Ever
Cebu Air, det største lavprisselskapet på Filippinene skal på sine nye Airbus A330neo presse inn hele 460 passasjerer hvis det blir sertifisert. Det blir et fly med kun økonomiseter.
Dette på et fly Airbus sier er komfortabelt med opp til 300 passasjerer. Normal konfigurasjon er 260 til 300 seter, da med en miks av First, Business og økonomi.
Som utgave med kun økonomi er det sertifisert for opp til 440 i dag, mens Cebu ønsker altså presse inn ytterligere 20!
Dette skal bli trangt, i tillegg til kortere avstand mellom setene er de også smalere enn hva Airbus sier er komfortabelt. 16,5 mot 18 tommer.
Philippine Airline Cebu Plans to Pack the Most Flyers Per Plane Ever
Air travel is becoming a test of physical endurance. Seats have shrunk, legroom has vanished — and the airlines aren’t done with you yet.
Cebu Air Inc., the Philippines’ biggest budget carrier, last month said it was moving kitchens and bathrooms on some new aircraft to cram in a record 460 seats, 20 more than the plane’s current maximum.
It’s part of a broader push, particularly in Asia, to stuff more people into jets flying the most popular routes, according to aviation researcher Landrum & Brown.
“It’s all a matter of squeezing as many passengers as they can,” said Mathieu De Marchi, a Bangkok-based consultant at the firm. “It’s only going to get worse over the next decade.”